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国际空运和国际快递的运输时间限制差不多都是几天左右。一些地区国际空运速度较快，一些地方国际快递速度较快。例如，到日本东京，应该是当今国际航空运输至快的发明。这三个因素主要涉及到：

(1)交通运输企业的效率和实力如何？

(2)什么是机场航班时间表？

(3)目的地的清关速度如何？

国际空运按体积和实际重量中较大者计算(注：体积重量公式为长*宽*高=6000，其中长、宽、高均以厘米计)。散货叫抛货，又称浸渍货。与(纳米的枕头)相似，实际重量只有5公斤，但体积重量已达28公斤，因此国际空运很不划算。

四大国际快递公司计算运费的方法和国际空运一样，也就是体积和实际重量取大。只有 EMS国际快递是绝i对按重量收费的(无论多少)。

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推动***物流外包市场的三个因素：

1、电子产品需求增长；2、电子商务的发展；3、物流外包服务的成本优势。

以下我们将逐一分析。

电子产品需求增长：

在***，由于消费者和电子产业对电子产品需求的增加，***物流市场对电子产品的需求日益旺盛。

在***，电子制造商则看到中低收入者对平板电脑和智能手机等低端品牌商品的需求量很大，而国际厂商则试图通过信i用卡支持、灵活的***方式、送货***等增值服务提升销量和收入。

所以，随着制造商转向宿务岛、达沃等发达城市，中低收入人群对低i价品牌产品的需求上升，电子产品的运输需求将会上升。

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一些形式的国际海运班期：

什么时间上班？首先我们要了解一下航班的概念。航班的意思很简单，就是每星期按日期排几班船。从本人从事海运的经验来看，海运班期主要有如下几种：

1.周班船，既每周的班期是固定的，例如本星期星期三的班期，下周他的班期还是星期三，这样的班期很有规律，很好把握。因此，多数贸易公司更愿意使用这种船来运输。

2.一周多班船，从名称上看，这类船的班次是按周划分的，即一周内要去一次的次数很多，例如一周三个星期五，即每周一次三个星期五，这样的船班期也是非常固定的，没有他别的情况不会改变。

3.非周班船，这种船的班期至糟糕，因为他的班期不固定，这周可能是星期一，下周可能是星期三，而大的下周可能不会离开，所以这种船不适合运送长期稳定的货物，只适合那些暂时需要运输的货物。

集装箱船班轮运输的班期大致分为这三种情况，如何选择合适班期还应视具体贸易合同及货物情况而定。

还有一种形式是散装货船运输，它的班期并不那么固定，散货主要是指大批量货物或零散货物，如大型机器设备、数千吨煤炭或粮食。这批货物的运输，一般是由货主订的，而不是由船公司定的。这里分为两种情况：一种是程租船，即根据船的航程***租金，当然在此期间贸易商对船有使用权，而他的班期则由商人与船东共同商定。另外一种是期租船，即以时间为租金的方式，贸易商在该日期内对船有使用权，而且他的班期由双方协商。